使用航空高光譜遙感技術(shù)調(diào)查生態(tài)地質(zhì)環(huán)境情況需要遵循一定的規(guī)范，應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備工作。本文簡(jiǎn)單介紹了前期的準(zhǔn)備工作。

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1資料準(zhǔn)備

應(yīng)根據(jù)專題研究需要收集資料，主要包括：

a）地質(zhì)資料，包括區(qū)域地質(zhì)、礦產(chǎn)地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)、地球物理、地球化學(xué)、遙感地質(zhì)、地物波譜特征等基礎(chǔ)地質(zhì)資料；

b）地形地貌資料，包括地形圖、數(shù)字高程模型等資料；

c）土壤、植被資料，包括土壤、植被的調(diào)查研究資料；

d）水文氣象資料，包括氣象站和水文系統(tǒng)多年統(tǒng)計(jì)資料；

e）經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展資料，包括行政區(qū)劃、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、國(guó)土空間規(guī)劃、土地利用及重大工程現(xiàn)狀等。

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2 空域使用申請(qǐng)

根據(jù)工作任務(wù)和航線參數(shù)計(jì)算的結(jié)果，依法向空域管理部門申請(qǐng)空域使用。

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3?設(shè)備準(zhǔn)備

3.1成像光譜儀

航空成像光譜儀的性能應(yīng)滿足以下要求：

a）譜段范圍為可見光-短波紅外，波長(zhǎng)400 nm~2500nm；

b）可見光-近紅外范圍（400 nm~1000 nm）光譜分辨率優(yōu)于5nm；短波紅外范圍（1000 nm~2500nm）光譜分辨率優(yōu)于15nm；

c）瞬時(shí)視場(chǎng)優(yōu)于3 mrad；

d）成像光譜儀性能穩(wěn)定，工作前應(yīng)經(jīng)過波長(zhǎng)定標(biāo)和輻射定標(biāo)，按DD 2014-14中附錄A進(jìn)行定標(biāo)。

3.2?地物波譜儀

地物波譜儀的性能應(yīng)滿足以下要求：

a）譜段范圍為可見光-短波紅外，波長(zhǎng) 400 nm~2500nm；

b）可見光范圍光譜分辨率優(yōu)于3nm；短波紅外范圍光譜分辨率優(yōu)于7nm；

C）光譜采集視場(chǎng)角為1~25°；

d）地物波譜儀性能穩(wěn)定，配帶標(biāo)準(zhǔn)白板和黑板。

3.3航空飛行器

航空飛行器應(yīng)符合以下要求：

a）根據(jù)實(shí)際情況選擇無(wú)人機(jī)、有人駕駛直升飛機(jī)、有人駕駛固定翼飛機(jī)等飛行器；

b）飛行器應(yīng)有足夠的載荷能力與空間范圍，滿足安裝成像光譜儀及相關(guān)設(shè)備的要求；

c）保證衛(wèi)星導(dǎo)航定位信號(hào)接收正常；

d）飛行器的飛行速度、高度應(yīng)滿足數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求；

e）選擇密封艙飛行器或者密閉吊艙時(shí)，鏡頭窗口加裝光學(xué)玻璃的光學(xué)參數(shù)應(yīng)滿足成像光譜儀數(shù)據(jù)采集要求。數(shù)據(jù)采集前，光學(xué)玻璃與儀器一起進(jìn)行室內(nèi)定標(biāo)。

3.4空間定位與姿態(tài)測(cè)量設(shè)備

空間定位和姿態(tài)測(cè)量設(shè)備應(yīng)符合以下要求：

a）與航空成像光譜儀配套，設(shè)備應(yīng)符合GB/T 27919-2011中4.1.2.2的規(guī)定；

b）如需要對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行差分計(jì)算，應(yīng)具備地面衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)基站設(shè)備或者開通衛(wèi)星導(dǎo)航定位實(shí)時(shí)差分服務(wù)。

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4?野外踏勘

4.1野外踏勘應(yīng)開展以下工作：

a）了解研究區(qū)的地形地貌、地質(zhì)特征、地表環(huán)境等情況，基本掌握研究區(qū)各項(xiàng)生態(tài)地質(zhì)環(huán)境因子的分布現(xiàn)狀和規(guī)律；

b）野外踏勘的路線應(yīng)貫穿主要生態(tài)地質(zhì)環(huán)境因子類型，必要時(shí)采集典型樣本；

C）應(yīng)選定基站架設(shè)地和飛行器起降場(chǎng)地，初步確定同步觀測(cè)點(diǎn)；

d）查實(shí)研究區(qū)是否在禁飛區(qū)范圍內(nèi)。

4.2基站架設(shè)地應(yīng)符合GB/T 27919-2011中3.1和3.2的規(guī)定。

4.3航空飛行器起降場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線、住宅樓等，周圍視野開闊且無(wú)高塔、高樓、大樹等阻擋物。

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5 飛行基本參數(shù)確定

1空間分辨率

空間分辨率根據(jù)研究目標(biāo)大小和地形特點(diǎn)依據(jù)表1確定，應(yīng)滿足遙感制圖比例尺要求和數(shù)據(jù)精度。

2飛行高度

飛行高度（相對(duì)航高、絕對(duì)航高）根據(jù)1所確定的空間分辨率和成像光譜儀的瞬時(shí)視場(chǎng)確定，按照附錄A中的公式計(jì)算。

3飛行速度

最大飛行速度（地速）根據(jù)空間分辨率和成像光譜儀的掃描速率確定，按附錄A中的公式計(jì)算。

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6?研究區(qū)航線設(shè)計(jì)

6.1研究區(qū)分區(qū)

6.1.1研究區(qū)分區(qū)應(yīng)符合以下原則：

a）符合GB/T 15661-2008中3.2.3的要求；

b）分區(qū)內(nèi)的地形高差一般不大于1/4相對(duì)航高（以分區(qū)的平均高度平面為基準(zhǔn)面的航高）；當(dāng)制圖比例尺大于1：5000時(shí)，分區(qū)內(nèi)的地形高差不得大于1/6相對(duì)航高。

6.1.2根據(jù)研究區(qū)分區(qū)原則，在設(shè)計(jì)底圖上將研究區(qū)劃分為若干個(gè)分區(qū)，并按從左到右、自上而下的順序進(jìn)行編號(hào)。

6.2航線敷設(shè)參數(shù)

6.2.1航線敷設(shè)應(yīng)符合以下原則：

a）綜合考慮地質(zhì)地貌條件、工作效率、氣象條件和具體工作需要等因素確定航線，一般沿研究區(qū)長(zhǎng)軸方向敷設(shè)；

b）航線敷設(shè)時(shí)，航帶旁向重疊率一般為20%~50%，不同地形條件依據(jù)表2確定；

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c）位于研究區(qū)邊緣的首末航線應(yīng)設(shè)計(jì)在研究區(qū)邊界線上或邊界線外。

6.2.2航線參數(shù)

主要內(nèi)容包括：分區(qū)面積、航帶條數(shù)、航帶長(zhǎng)度、分區(qū)平均高程、分區(qū)最大高差、各分區(qū)的絕對(duì)航高、航帶幅寬、航帶間隔，以及每條航線起始點(diǎn)、進(jìn)入點(diǎn)、飛出點(diǎn)和終止點(diǎn)的坐標(biāo)。

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